
SISTE NYTT
FLY-IN PÅ
DALSØYRA!
Grunnet dårlige værmeldinger også denne helga,utsetter vi treffet på Dalsøyra på ubestemt tid. Les mer HER
Velkommen
til Hardanger og Bergen mikroflyklubb sine hjemmesider!
Klubben ble stiftet i januar 1989 i Odda. Interessen var meget stor og
på det meste hadde klubben over 50 medlemmer. De fleste fra indre
Hardanger. I dag (jan. 2006) er medlemstallet i overkant av 30 . Det ble
også startet et andelslag som kjøpte inn et brukt Tierra to-seter-fly.
Dette flyet fungerte i mange år både som skolefly og som medlemmene med
sertifikat kunne leie .
I klubben er det i dag 16 privateide mikrofly der mange er er sjøfly og
fordelingen mellom treakse og trike er jevnt fordelt
Klubben har skoletillatelse og kan ta elever både på sjøfly og landfly.
Klubben er medlem av Norsk Aeroklubb og derigjennom, fra år 2002, medlem
av Norges Idrettsforbund og Olympiske Komite og tilsluttet Odda
Idretsråd.
Klubben het tidligere "Hardanger Mikroflyklubb", men da medlemmene er
spredt over hele regionen valgte vi å skifte navn til "Hardanger og
Bergen Mikroflyklubb."
Vi håper du finner sidene informative og tar gjerne imot spørsmål eller kommentarer.
Hva er mikrofly ?
Mikrofly (også kalt mikrolett, ultralett, microlight, osv) er den
letteste vektklassen for motorfly i Norge og flyene kan ikke ha mer en
to seter. De må kunne fly sakte. (minstehastighet ikke over 65 km/t) Det
kreves ikke autorisert vedlikehold. Dette kan eieren gjøre selv
(billig), men en gang i året må det kontrolleres av godkjent kontrollør.
Hva kreves for å fly ?
For å fly disse flyene må en ha sertifikat. Kravet til utdanning og
flytrening er betydelig lavere enn for tyngre fly, og dermed også
billigere. Det kreves lege-erklæring og denne har en gyldighetstid fra
ett til fire år, avhengig av alder, og alle leger er godkjente.
Hvor kan vi fly ?
Vi kan fly hvor vi vil i hele Europa. Vi kan ta av og lande på sjø eller
land og det er opp til flygeren å avgjøre om stedet er egnet. Det finnes
dog områder både på vann, på land og i luften med restriksjoner og disse
må flygeren kjenne til.
Copyright ©HBMK.ORG